Reduser virksomhetens miljøavtrykk
Vår ambisjon er å redusere våre klimagassutslipp med absolutt 50 % og tilpasse vår avkarboniseringsvei til en vitenskapsbasert kurs på 1,5°C, i tråd med målene i Parisavtalen.
SBTi har validert Pilot Corporation of Europes kortsiktige, vitenskapsbaserte mål for utslippsreduksjon.
*SBTi = Science-based targets er et initiativ som hjelper bedrifter med å sette ambisiøse veikart for avkarbonisering.
- Scope 1 & 2: Utslipp knyttet til energien som trengs for å produsere produktene våre og for kontorene våre.
- Scope 3: utslipp fra innkjøpte varer og tjenester, drivstoff- og energirelaterte aktiviteter, oppstrøms transport og distribusjon, avfall generert i drift, forretningsreiser, ansattes pendling, oppstrøms leide eiendeler og behandling av solgte produkter ved slutten av levetiden.
Utslipp av klimagasser i TeqCO₂ |
2018 |
2024 |
2025 |
Mål innen 2030 |
| Omfangsdekning = Pilot Corporation of Europe + Pilot Pen Frankrike + Benelux + Ungarn | ||||
| Omfang 1 | 542 | 411 | 382,3 | |
| Scope 2 | Lokasjonsbasert | 71 | 63 | 75 | |
| Total omfang 1,2 | 613 | 474 | 457.3 | |
| % omfang 1,2 vs 2018 | -25 % | -50,4 % | ||
| Scope 3 | Transport og distribusjon | 3 589 | 1 101 | 1 493 | |
| Scope 3* uten oppstrøms transport og distribusjon | 10 525 | 8 110 | 9 595 | |
| Total omfang 3* | 14 114 | 9 211 | 11 088 | |
| % Scope 3 vs 2018 | -21 % | -50,4 % | ||
| Total omfang 1,2,3 | 14 726 | 9 685 | 11 545 | |
TeqCO₂ = tonn CO₂-ekvivalent.
*Unntatt fra SBTi-omfang: kapitalgoder; nedstrøms transport og distribusjon.
Overvåk risiko i vår verdikjede
Ansvarlig anskaffelsespolitikk er avgjørende for vår tilnærming med CSR-temaer, og reflekterer vårt engasjement for å integrere bærekraftige utviklingsprinsipper på tvers av alle forretningslinjer og fremme dem i partnerrelasjoner.
Overvåk risiko i vår verdikjede
Vi ber våre leverandører om å gjennomføre egenvurdering av CSR-temaer, vi vurderer dem ut fra økonomiske, kvalitetsmessige, sosiale og miljømessige kriterier for å fastslå leverandørenes risikokartografi.
Fremme partnerskapsrelasjoner
Vi samarbeider tett med våre leverandører og foretrekker langsiktige relasjoner med dem, og vi foretrekker å velge lokale leverandører.
Rett vårt innkjøp mot ansvarlig innkjøp
Vi integrerer i våre anbud minimumskrav til miljøkriterier:
- 70 % resirkulert innhold i papp
- 50 % resirkulert plast
Velg leverandører som er i tråd med våre ansvarlige innkjøpsforpliktelser
Vi har utviklet en ny innkjøpspolitikk som beskriver gjensidige forpliktelser og organisert en ‘Supplier CSR Day’ for å presentere våre forpliktelser og øke bevisstheten om bærekraftig utvikling
Vurder og minimer virkningen av
Produksjon og kontorer om miljøet.
Vi fokuserer på viktige miljøpåvirkninger som avfall, energi og CO2-utslipp, og overvåker og implementerer effektive sirkulære prosesser nøye.
Miljøsertifisert område
Vårt produksjonsanlegg, som ligger i Frankrike, har etablert et miljøstyringssystem.
Sparing av energi i produksjon
Våre nye elektriske presser har gjort det mulig for oss å redusere energiforbruket med 40 % kW/presse.
Vår europeiske fabrikk bruker 100 % fornybar elektrisitet, hovedsakelig fra vannkraft.
Reduser, gjenbruk, resirkuler avfall
Når det er mulig, reduserer og gjenbruker vi avfallet vårt. I dag er vår resirkuleringsrate på 85 %
Mellom 2018 og 2024: -20 % mengde avfall per produkt.
Pilot Corporation of Europe, lokalisert i Frankrike, i samsvar med lovgivningen om begrensning av plastgranulatforurensning
Vannbesparelser
Når det gjelder vannbesparelser, omretter anlegget prosessvannet sitt i et lukket sløyfesystem og har installert en regnvannsoppsamlingstank.
«Vår investering i det dedikerte FRIXION BALL+ produksjonsutstyret mottok økonomisk støtte fra ADEME, finansiert av EU – NextGenerationEU.»
Optimalisere vår forsyningskjede og
minimer konsekvensene.
Vi er bevisste på den store miljøpåvirkningen transporten har i våre prosesser, og har derfor satt opp et ambisiøst program for optimalisering av produktflytene våre
Optimalisering av våre logistikkflyter
Optimalisering av transport- og lagervolumer er nøkkelen til å redusere våre CO2-utslipp.
Mellom 2018 og 2024; vi slapp ut nesten tre ganger så mye CO2 for å transportere produktene og komponentene våre fra Japan til Europa.
Valg av mer bærekraftige transportalternativer
Vi setter nå i bruk lekter- eller jernbanetransport for leveranser fra havner, for å begrense forurensning fra lastebiler,
vårt mål: 65 % av containerne våre transporteres med lekter/skinner.
